Paspor Honda 2022

Tahun baru, wajah baru, Paspor yang sama

Apa itu Paspor?

The Honda Paspor menangkap keadaan saat ini pasar SUV singkatnya. Karena semakin banyak orang tertarik pada crossover yang lebih besar, Honda membutuhkan kendaraan lain dalam barisan untuk menekan antara CR-V menengah dan Pilot tiga baris. Kendaraan itu adalah Paspor, pada dasarnya Pilot yang kehilangan baris ketiga dan menambahkan beberapa kemampuan off-road. Ini juga merupakan SUV keluarga yang luas dan nyaman yang terasa nyaman di jalan. Ground clearance yang tinggi, pengendaraan yang nyaman dan sistem all-wheel-drive yang tersedia juga menjadikannya kendaraan yang sangat baik untuk perjalanan darat dan wisata berkemah.

Untuk tahun 2022, Dilihat dari Liputan Koran Honda membuat beberapa perubahan pada salah satu SUV menengah favorit kami. Motivasi datang dari V6 280-tenaga kuda yang sama seperti sebelumnya, tetapi semua Paspor mendapatkan desain ulang bumper depan dan belakang serta desain lampu depan yang lebih agresif. Honda juga menambahkan beberapa trim interior baru, pengingat kursi belakang sekarang menjadi kit standar, dan kluster instrumen menampilkan pembaruan kecil dalam bentuk beberapa warna baru. Paket baru Honda Performance Development (HPD) menambahkan beberapa pernak-pernik yang tampak lebih sporty dalam bentuk gril baru, flare fender hitam, velg yang lebih agresif dan grafis HPD di bagian belakang mobil.

Tapi bukan itu saja: Trim TrailSport baru debut untuk 2022.

TrailSport pada dasarnya adalah jawaban Honda untuk jajaran SUV Wilderness Subaru yang baru dirilis. Dan sementara namanya terdengar seperti itu harus menambahkan lebih banyak kemampuan ke daging off-road Paspor yang sudah berguna, itu tidak … untuk saat ini. Bingung? Kami juga. Bertahanlah bersama kami. Untuk model tahun pertamanya, TrailSport hanya akan menjadi paket penampilan yang menambahkan roda yang lebih lebar, beberapa jahitan interior oranye, dan beberapa alas lantai karet yang lebih keras. Honda mengatakan bahwa perangkat keras yang lebih fungsional seperti ban yang lebih siap untuk off-road dan suspensi yang lebih mumpuni akan tiba “dalam beberapa model tahun ke depan” tetapi belum memberikan garis waktu yang tepat. Untuk saat ini, ketahuilah bahwa pada akhirnya TrailSport harus berkembang menjadi sesuatu yang lebih dari sekadar alas lantai dan lencana kuning.

Ketika kami menambahkan Paspor ke armada uji jangka panjang kami, crossover besar terbukti menjadi kendaraan petualangan yang kami harapkan selama tahun kami mengendarainya. Namun, ada beberapa kendala — cruise control adaptif standar dan fitur mitigasi tabrakan lainnya terasa agak kasar dibandingkan dengan sistem di kendaraan lain dengan harga ini. Dan kami mengalami crash infotainment yang akhirnya mengharuskan Honda mengeluarkan penarikan dan memperbaiki masalah dengan pembaruan perangkat lunak. Secara total, Paspor adalah pemimpin di kelasnya dan bahkan alternatif yang baik untuk kendaraan petualang yang lebih besar seperti Kia Telluride dan Subaru Ascent.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *